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De: SegFault Fecha: 2005-03-22 14:25

No conduzco, pero creo que conducir no es un derecho sino que es un privilegio y que así debería verse. Para mi el aumentar las penalizaciones (no sólo a nivel económico) por las imprudencias y locuras es un paso en el nivel correcto. Pero habría que dar otros pasos, como ofrecer más alternativas (mejorar, abaratar y hacer más accesibles) los medios públicos. También habría que mejorar algunas vías, quizás incluso permitir una mayor velocidad en según que tramos. Creo que una de las mayores causas de peligro son las diferencias de velocidad, y si en una vía el máximo es 120, un conductor que vaya a 180 (que los hay, y muchos) será más peligroso, pero si el resto del tráfico corre a 150 quizás el peligro disminuya. No se, no soy conductor así que muchas de mis opiniones están alteradas por eso, pero lo que es verdad es que se trata de un problema muy complicado, porque cualquier medida que tomes hoy no tendrá efecto hasta un plazo muy largo y entonces será tarde para decir "pues quizás las campañas de concienciación más violentas no sirven" o "tendriamos que haber endurecido las multas y los controles". -- SegFault

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De: Epaminondas Pantulis Fecha: 2005-03-22 16:52

SegFault: el problema es que no todos los vehículos pueden circular a 150. De entrada, cuando circulan camiones cargados por el carril derecho, la carretera se convierte en vía de un único carril (el que queda libre) y por ahí han de entrar todos los coches, los más rápidos y los más lentos. He comrobado que las situaciones más complicadas se dan cuando los camiones maniobran adelantándose unos a otros o tapando el carril derecho fomando una pequeña caravana. Pero no por culpa de los camioneros sino por la falta de cuidado e imprudencia del resto de conductores. Os invito a que os paseis por los foros de forocoches.com y leais las opiniones del personal, sobre todo de quienes despectivamente llaman Flanders a los que recomiendan prudencia en las carreteras. Con ciertos elementos no hay más remedio que atacar donde duela: al bolsillo y que duelan.

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De: d33p Fecha: 2005-03-22 23:39

¿porqué se fabrican coches que alcanzan los 220km/h si el máximo son 120? solo los coches alemanes tienen excusa para esto. me gusta conducir, me gusta conducir rapido, pero tan solo cuando no me juego la vida ni la de nadie más. es totalmente cierto que la velocidad aumenta el riesgo por razones obvias, pero... es más peligroso circular dentro del límite pero a medio metro del coche de delante que sobrepasar con creces el límite para guardas las distancias de seguridad tanto frontales como laterales.

4	De: La caminante Fecha: 2005-03-23 19:06
Ni normas, ni medidas, ni estado de las carreteras. La mayoría de las muertes de tráfico las provoca la estupidez de alguien.